橫琴新口岸年底啟用 採「合作查驗一次放行」

作為「一國兩制」下探索粵港澳合 作新模式的示範項目，珠海橫琴口岸及 綜合交通樞紐開發工程正在加速建設。 香港文匯報記者昨日從施工方獲悉，橫 琴口岸聯檢大樓擬於今年 12月澳門回歸 祖國 20 周年時啟用，實現正常旅檢通 關，並實行「合作查驗、一次放行」通 關模式。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提 出，要構築大灣區快速交通網絡，推進 橫琴口岸（探索澳門蓮花口岸搬遷）等 新口岸項目的規劃建設。施工方中建二 局透露，總投資為 260億元（人民幣， 下同）的橫琴口岸及綜合交通樞紐開發 工程正抓緊施工，涵蓋口岸功能區、綜 合交通樞紐功能區、口岸綜合開發及配 套三大功能體系。 

其中，橫琴新口岸聯檢大樓主體結構 已封頂，計劃於今年 12月 20日啟用，實 現正常旅檢通關，整體工程預計於 2022 年底建設完畢。橫琴新區管委會有關負 責人表示，澳門蓮花口岸將搬遷至橫琴 口岸，並已獲國務院批覆同意實行「合 作查驗、一次放行」通關模式。橫琴新 區為推動該項舉措，將在橫琴口岸提供 不少於 10萬平方米的查驗場地交由澳門 管轄。

充分，出境、入境各設人工查驗通道 14 條、自助查驗通道 60 條。從橫琴口 岸去澳門，旅客、車輛不用排兩次長 隊，都只需一次通關即可到達澳門。 按最新規劃，橫琴口岸設計年旅客、 年車輛通關量分別為 8,000 萬人次、 265 萬輛次，日通關量 22.2 萬人次、 7,259 輛次；貨物年通關量 533 萬噸， 日通關量 1.5 萬噸，躋身粵港澳大灣區 集客流、物流於一體的「大通關」口 岸。

落戶橫琴口岸綜合開發與服務區的多 個重點項目也在推進中。其中，作為橫 琴口岸總部商務綜合體，南光集團在內 地興建的首個總部辦公綜合大廈項目預 計今年 11月主體結構封頂，2020年底將 完成竣工驗收。

據了解，橫琴新口岸既肩負着口岸功 能，廣珠城軌延長線（珠機城軌）一期 橫琴站設在橫琴口岸，同時，橫琴站也 預留了澳門軌道交通接入站內的接口， 未來廣珠城軌或將與澳門輕軌實現「無 縫連接」。 

來源：文匯報